Herzlich Willkommen zu einem neuen Blogbeitrag. Heute stelle ich den neuen / alten Werkstatt Pick Up für das Werkstattdiorama vor. Dies ist ein kleiner kurzer Bericht zu meinem Werkstattauto mit ein paar Alterungstechniken. Viel Spaß beim lesen.
Ich weiß gar nicht, wie der Bau des Bisherigen Werkstattdiorama ohne eine Baustellenkarre laufen konnte. :D
So wurde ein Modellbausatz der Marke Revell gekauft und der Chevy zusammengeklebt.
Komponenten wie Motor, Chassis, Getriebe, Innenraum und die Karosserien wurden so als Module zusammengeklebt und lackiert oder bemalt.
Begonnen habe ich mit dem Chassis. Nachdem der Kleber getrocknet ist, wird als erster Anstrich Rost / Braun gewählt.
Im zweiten gang wurden die Basisfarben aufgemalt. So hat der Rahmen, Tank, Blattfedern, Stoßdämpfer, Auspuff usw. ihre Grundfarbe bekommen.
Als nächstes bekommt der Rahmen mit einem wash in Rostfarbe eine rostige Oberflächenpatina. Stellenweise wird mit Rostpigmenten stärkere Roststellen hervorgerufen.
Schon ziemlich früh geht es an die Hochzeit. Der Motor mit Getriebe kommt in das Chassis.
Nachdem die Basislackierung aufgetragen wurde, kommen die Decals auf die Karo und den Innenraum.
Zum verarbeiten der Decals nutze ich warmes Wasser, einen Zahnstocher und eine Pinzette mit glatter Grifffläche. Sind die Decals an Ort und Stelle streiche ich diese mit Decalsoft ein.
nach ein bis 2 Tagen Trocknungszeit werden die Decals mit Klarlack versiegelt.
Die Reifen wurden auf einer passenden Nuss (Steckschlüssen) einem Akkuschrauber und eine Nagelfeile angeschliffen. Das mach sie optisch gebraucht. Der Klarlack der Karosserie wurde mit dem rostigen wash und einem Verdünner bearbeitet. Zusätzlich wurden Pigmente: Rost, schwarz, weiß, Sand und Moosgrün auf das wash und den Verdünner aufgetragen.
Dieser Vorgang wurde mehrmals wiederholt. Zwischen den Gängen wurden überschüssige Pigmente trocken mit einem Borstenpinsel abgetragen.
Nun ist er Einsatzbereit und es kann auf die Baustelle der Slotcar Werkstatt gehen....
Habt Spaß beim bauen.